“太重油膜轴承产物光亮度高，表面滑腻到蚂蚁都爬不上去。”这是一位国外专家对太重油膜轴承的评价，也是太重油膜轴承给外界留下的影像。
油膜轴承作为现代机器装备轧机的心脏，在钢铁产业开展中有着很重要的作用。太原重工油膜轴承分公司作为中国唯独一家从事轧机油膜轴承钻研开辟、设计生产、贩卖、服务为一体的企业，在中国重型机器行业中有着无足轻重的职位。
艰辛创业，填补国内空白
即日，记者来到太重油膜轴承分公司，只见生产车间内机器轰鸣，工人们劲头实足。“咱们正在加班加点焊接柳钢防城港项目中需求用到的油膜轴承衬套。”车间工人路鹏飞自豪地报告记者，这种产物惟有他们能生产。
确凿，太原重工有自豪的血本。太重油膜轴承作为国内机器生产代表产物，连续引领着行业立异的脚步。
作为现代轧机的心脏，油膜轴承可宽泛使用于冶金、矿山、电力等平台。新中国确立初期，我国仅有的油膜轴承产物只能由前苏联提供，那时能够早日用上自主设计生产的产业装备，成为家当工人的愿望。
上世纪50年月中期，太重定点负责研制油膜轴承，在仅有前苏联出版册本可供参考的情况下，开启了自主设计、艰辛创业之路。老一辈太重人斗胆创造，决意以轧机油膜轴承焦点零件锥、衬套为切入点，不断探索试制。
1958年，太重试制胜利我国第一套φ750×560油膜轴承锥衬套备件，收场了我国不可以生产油膜轴承的经历。上世纪60年月初期，为办理船舰、坦克、高压汽锅等国防平台对宽厚板材的需求，我国决意建设河北舞阳钢铁4200宽厚板生产线，其中环节部件需求用到油膜轴承。其时，舞阳这台大型装备被称为“轧机之王”，油膜轴承的设计生产无论从规格还是技术来说都面对着很浩劫度。太重自告奋勇，胜利研制出φ1300油膜轴承，并于1978年在舞钢安置，至今仍在发挥着作用。
1980年，太重凭据市场需求，研制出我国第一套“静—动压轧机油膜轴承”，又一次填补了国内空白，我国由此成为第三个能独立设计生产该装备的国度。
自主立异，冲破技术壁垒
从上世纪80年月首先，中国机器行业首先越来越多与国外同盟生产先进程度产物。1985年，太重与美国出名油膜轴承设计生产公司签订了15年轧机油膜轴承技术贸易允许证同盟和谈，但对方只和议引进生产技术，焦点设计和运转技术回绝转让，分外是国外在上世纪80年月即已开辟的“无键布局油膜轴承”技术连续没有授权，旧技术的生产图纸基础无法知足现代轧机生产需求。
技术滞后使太重一再受制，其时国内新上线的热轧机项目均接纳成套进口装备，太重基础拿不到订单。另外，太重每一年还需向美国公司按油膜轴承贩卖收入的10%支付技术服务费，即便是太重自主开辟设计的也要支付4%。
为了突破开展瓶颈，太重努力自主立异，降服困难辛劳攻关，“无键油膜轴承”“液压锁紧”“新型密封”“静—动压成套供油系统”等先进设计和工艺接踵被攻克。1995年，太重油膜轴承在与国外产物技术性能根基同样、费用仅为三分之一的情况下，胜利获得酒钢2800轧机油膜轴承条约。
2000年，与太重同盟的美国公司在续签构和时提出了加倍刻薄的条件：以技术入股，既不投资也不容许“TZ”商标发现，技术、贩卖等全由美方做。
“这不是把太重当做代厂家吗？”时任太重集油膜轴承分公司司理的申福昌对此难以接管。非常终，太重回绝了与美国公司连续同盟。为了制止太重油膜轴承开展，美方还在中国确立了独资厂家并扬言：“我有美国的技术、中国的费用，看看市场非常终会选谁。”
“那时候，大家都憋着一口吻，一定要干出个样子给外国人看看。”据原太重集油膜轴承分公司钻研所设计员、现任所长杨汇荣回首，其时为了勤俭时间，科研职员下班不回家，在办公室热情高涨地钻研攻关技术，时间晚了就在办公室睡一下子，起来接着干。工夫不负有心人，经由夜以继日的努力，太重轴承技术飞速开展，与国外先进技术差距不断收缩。
制大概太重油膜轴承开展的技术疑问办理了，接下来就要开辟市场了。2001年，太重终究捉住时机，胜利签订了允许和谈到期后第一份成套项目条约——宝钢1780热连轧项目订单。这份订单来之不易，起初宝钢项目组的同盟外方不看好中国产物性能，决意接纳进口装备。得悉情况后，申福昌赶到上海，劈面向专家、项目组介绍太重油膜轴承的技术性能和产物质量，并连夜造成产物相关情况介绍，申福昌诚恳的立场感动了宝钢。宝钢第一时间放置项目批示部5名工作职员赴太重油膜轴承考查生产条件，并在实地考查后造成太重技术质量能完全胜任的汇报。就这样，太重凭气力打了一个“漂亮的翻身仗”。
走出国门，开拓国外市场
跟着市场开展需求，太重兴修了全球非常大的职业化、现代化油膜轴承新型生产基地。经历优化生产工艺、更新生产装备，使太重油膜轴承要紧几何精度进步到了μ级，产物包含种种规格和范例。
太重油膜轴承技术立异突破的好消息一个接着一个：在首秦4300宽厚板轧机项目中，太重冲破了中国不可以设计生产万吨轧制力油膜轴承的地势；在宝钢三期工程1880热连轧机项目中，太重初次将无键薄壁优化型轴承使用于热轧板带轧机；在南钢4700宽厚板轧机项目中，太重设计生产了当前世界上承载能力非常大的油膜轴承……太重也收获了26项油膜轴承专利技术，成为我国《轧辊油膜轴承规范》的订定方，为全球种种规格油膜轴承提供选型参考。
同时，太重油膜轴承的市场份额占比不断扩大，并逐渐走出国门。今年年关，太重油膜轴承出口项目代理员谢汉江单独来到“一带一路”沿线国度哈萨克斯坦拓展国外贸易。英语在这里派不上用处，中俄字典、英俄字典成了谢汉江翻开市场的先生，每天工作8小时，学习语言10小时，非常终，俄语成了他的第三语言，太重的业务也拓展到了乌克兰和俄罗斯。
除了市场营销连接发力，油膜轴承在产物服务上也做到了极致。过硬的产物质量，让太重油膜轴承敢于对客户作出“一次使用、毕生负责”的尊严承诺，为客户提供免费操纵培训、按期经验指导、维修维修等各项服务。
如今，太重“TZ”牌油膜轴承占国内板带和中宽厚板轧机市场的85%，产物出口15个国度和区域，乃至卖到德国和日本这两个油膜轴承技术先进的国度。即便2019受新冠肺炎疫情影响，企业也交出了一份漂亮的结果单：上半年，国内市场连续中标晋钢1580热连轧、金马钢铁1580热连轧等油膜轴承项目，总代价大概8000多万元。国外市场胜利签订了哈萨克斯坦安赛乐米塔尔、印度JSPL油膜轴承备件等多个出口条约，总代价大概1500万元。
太重油膜轴承的胜利，也迫使世界上另外两家出名公司的同类产物在我国市场的贩卖费用一降再降，非常终降到原价的三分之一以下，为我国钢铁企业低落老本、自主开展作出积极进献。
展望未来，探索智能转型
当前，我国生产业正处于由传统生产业向智能生产业转型晋级的过程中。太重团体以“精细化、国外化、高端化、伶俐化”为转型开展方向，提出“建成具备国外一流竞争力的现代智能装备生产企业”的愿景，经历认真剖析国内国外轧机生产线市场形势、备件市场需求情况，造成新时期下的开展门路图。
“当前，薄板坯连铸连轧油膜轴承产物有着广阔的市场开展前景。”太原重型机器团体有限公司油膜轴承分公司总司理程东生报告记者，凭据行业开展新动静，该公司第一时间开展技术攻关立项，并胜利将开辟出的新产物运用到生产平台中，下一步将凭据用户现实使用反馈定见，在“油膜轴承智能化监控开展”等方面不断优化完善产物性能，进一步推广新产物在市场上的运用。同时，公司将凭据钢铁行业海边搬家建厂成分，增强零件质料防腐耐腐能力，有针对性开展技术优化立异。
“公司还将进一步扩大业务辐射局限，以国外市场占比30%为奋斗指标，依靠现有的印度、俄语区、东南亚3个国外市场，推进分公司国外化版图扩大。”程东生说，经历与国外总包商确立计谋同盟造成计谋投资方法的途径，积极开展南非、土耳其等国外钢铁用户，推进分公司产物国外化进度。
“未来油膜轴承可实现智能诊断、远程监控等功效，可凭据用户不同的需求，为用户提供定制化产物，为用户提供更好的服务体验，为中国生产高端化开展进献气力。”谈及未来开展，程东生填塞信念。
